Железнодорожное оборудование в России

Продаеться под заказ рельсы железнодорожные Р-65 из резерва хранения года проката без износа ГОСТ Р51685-2013, из углеводистой стали , класс термообработки Т-1 термоупрочненные , длина 25 метров с дву

Рельс Р43 12,5м., ГОСТ 7173-54 бу, на складе. Рельсы Р-43, бу 1-й группы износа, имеют вертикальный износ до 3 мм. Отгружаем из наличия: к. т. 7905145-42-45, WhatsAppViberTelegram

Рельсы Р-24 ГОСТ 5876-82 узкоколейные, бу. Вертикальный износ поставляемых нами рельсов Р-24 3 мм, боковой износ отсутствует. Размещайте вашу заявку: к.т.7905145-42-45,WhatsAppViberTelegram

Рельсы Р-18, ГОСТ 6368-82, бу, 1гр., предлагаем из наличия, на нашем складе. Вертикальный износ поставляемых нами рельсов Р-18 1 мм, боковой износ отсутствует.

Накладка железнодорожная 1Р-50 новая и сг, для рельс Р-50 ГОСТ 33184-2014. новая, бу, восстановленная. Накладка 1Р-50 относится к болтовому скреплению

Предлагаем к поставке из наличия и под заказ: НАКЛАДКА КР-70, КР80 ТУ 14-1-3023-80. Накладка КР-70, КР80 подходит для рельс типа КР 70, КР80, которые применяются при проведении подкрановых путей,

Накладка железнодорожная 1Р-43, для рельс Р43 ГОСТ 19127-73.новые,бу. Стыковые накладки 1Р-43 предназначены для обеспечения надежного скрепления рельсов типа Р-43.

Болт стыковой М22х135 ГОСТ 11530-93 в сборе, новый. Болт стыковой М22х135 в сборе болт м22, гайка м22, шайба м22, предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-43, стыки рельсов типа Р-43

Накладка железнодорожная стыковая Р-18 ГОСТ 8141-56, для узкоколейных рельсов Р-18 бу, восстановленная. Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз

Соединитель рельсовый стыковой медный приварной фартучного типа РЭСФ-0150 Чертеж: 1526.00.000 Обозначение: РЭСФ-01-50 Поперечное сечение, мм2: 50 Диаметр каната, мм: 10,2

Накладка переходная Р50Р43, Р65Р50, стыковая, на рельсы Р65, Р50, Р43. на складе. Комплексные поставки материалов для строительства и ремонта железнодорожных путей.

Костыль железнодорожный путевой 14х14х130 железнодорожный служит для прикрепления рельсов к деревянным шпалам с помощью крепежных подкладок. Костыль путевой 14х14х130 предназначен для крепления

Соединитель рельсовый стальной приварной типа СРС-8-01, предлагаем. Отгрузку осуществляем с нашего склада, напрямую. С отгрузкой предоставляем:договор, сертификат

Накладка Р-33 ГОСТ 1050-88 ТУ 1131-001-69981052-2012, новые, бу, восстановленные. Стыковые накладки для рельсов узкоколейных железных дорог Р-33 ГОСТ 1050-88

Накладка Р-24 ГОСТ 6368-82 Новая, БУ, восстановленная, гарантия качества, оперативная отгрузка.

Болт стыковой М24х150 в сборе ГОСТ 11530-93, ГОСТ 11530-2014, новый и бу на складе Болт стыковой М24х150 в сборе предназначен для скрепления, двухголовыми накладками 1Р-50, стыки рельсов Р-50.

Механизм переводной стрелочный пр.1709, есть на складе как новые так и Бу. в полной комплектации: В комплект поставки входит: Станина в сборе: станина, рычаг переводного механизма, рычаг

Накладка железнодорожная стыковая 2Р-65 ГОСТ 33184-2014, новая, бу, резерв, восстановленная. Доставка по России или на самовывоз, с нашего склада.

Предлагаем из наличия: Башмак горочный ТУ 3201124.323-72-94,чертеж 8739.00СБ на складе. Гарантия качества, быстрая отгрузка. Отгружаем с сертификатом качества

КОЭМЗ продает: Устройство путеизмерительное типа 8618-0017. Устройство путеизмерительное предназначено для контроля отклонения колеи подтележечных рельсов мостовых кранов и разности их уровней в

Струбцину железнодорожную Г-образную для слива СУГ продаем

Тепловозный дизельный двигатель Д50 (ПД1М) после КР. Ремонт осуществляется предприятием на собственной базе. Гарантия на выполненные работы, полноценное документальное сопровождение.

16-цилиндровый тепловозный дизель типа Д49 1А-9ДГ 2 исп. 2012 г. выпуска укомплектованный коленчатым валом 2012 г. выпуска 0 градации прошедший капитальный ремонт.

Турбокомпрессоры: – 6ТК и 6ТК.12 для тепловозных дизелей 1А-5Д49 (после КР); – 4ТК для дизелей 14Д40 (после КР). Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе.

Под заказ челюстые тележки тепловозов ТГМ4Б и ТГМ6 в сборе с колесными парами, осевыми редукторами тип 300 и 500, рессорным подвешиванием и рычажной передачей тормоза после КР с установленными новыми

Компрессор КТ6, прошедший средний ремонт. Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе. Гарантия на выполненные работы, полноценное документальное сопровождение.

Турбокомпрессоры ТК30Н-17 и ТК30Н-26 для тепловозных дизелей Д50 (ПД1М, 1-ПД4А). Турбокомпрессоры после КР и балансировки роторов. Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе.

Под заказ челюстные тележки для тепловозов ТЭМ2, ТЭМ2У, ТЭМ2УМ сборе с колесно-моторным блоком, колесными парами с ТЭД ЭД-118. Тележки после СР. Ремонт осуществляется предприятием на собственной

Тяговые электродвигатели ЭД-118А ЭД-118АУ2. Для тепловозов ТЭМ2, 2М62, 2ТЭ10, 2ТЭ116. В наличии электродвигатели после СР и ТР-3. Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе.

ООО Транском предлагает к поставке гидропередачу УГП 7501200 для тепловозов ТГМ6 после КР. Ремонт осуществлялся предприятием на собственной базе. Гарантия на выполненные работы, полноценное